服务项目 | 浏览量15 | 发布时间2017-06-10 |
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新能源汽车中的“三电”(电机、电控、电池)是动力系统的重要组成部分,本文着重讨论新能源汽车中的电机、电控测试问题。
既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力,这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。鉴于电池是电动汽车最核心的零部件,在纯电动汽车的制造成本方面,电池的占比也高,普遍在30%以上,有的甚至40%或50%以上。自2011年电动汽车商业化元年以来,电动汽车的销量与电池价格的变化密切相关,
在测试系统中,测试用直流电源的性能及可靠性,稳定性直接决定了系统的实验能力;其中对电源的要求如下:
1、电源输出具有快速的动态响应特性(突加载,突减载,充放电转换等)
2、电源输出具有较强的过载能力;测试中需要测试电机电控的一些峰值特性,这也就要求测试电源需要有一定的过载能力;
3、电源的高可靠性和稳定性及转换效率;
4、电源具有较高的输出精度;目前指标在0.1%FS;
5、电源应具有双向回馈电网的功能,能将电机发电情况下的反灌能量回馈至电网,不用负载消耗;相较于传统的加阻性负载消耗电源,产品可靠性及稳定性高,同时双向可运行也是目前的一个趋势;
在日常的测试中,尽管电池在正常范围内操作是安全的,但由于电池也属于高能源设备,所以还是有一定的风险存在的,这些风险包括接触有害气体、火灾、爆炸、或腐蚀性化学品等等。基于安全的考虑,所以会要有一系列的安全政策,要求在在电池的测试过程中必须进行检测和监控。所以利用艾德克斯IT6412和IT6500C的电池模拟功能可以在高度仿真电池特性的同时,创建一个没有任何隐患的测试环境。并且, 电池模拟功能还可以模拟和验证当电池超出正常的工作范围时待测部件的反应。
除此之外,电池的一些过放或过充等测试极端情况,也很可能会造成不可预知的风险和安全隐患。锂电池安全保护性能包括过充电保护、过放电保护,和短路保护三方面。根据国标GB/T18287-2000的测试要求,测量电池在过冲、过放和短路情况下保护电流的变化情况和响应时间。由于在过保护瞬间和短路响应瞬间时间非常短的,通常都在百微秒级别,因此,对于测试的电源响应速度也是有着严格的需求。例如艾德克斯IT6412电源是一款高精度的线性电源,具有超快动态响应,50%-100% LOAD 恢复到50 mV时响应时间小于50us。完全满足锂电池ms级别的响应测试要求。
直流电源的工作指标
直流电源的工作指标是指电源能够正常工作的工作区域,以及保证电源正常工作所必须的工作条件,这些工作参数取决于构成直流电源的元件性能。
(1)输出电压范围
符合电源工作条件情况下,电源能够正常工作的输出电压范围,该指标的上限是由大输入电压和小输入-输出电压差所规定,而其下限由电源内部的基准电压值决定。
此项参数在负载为电机时重点考虑,因为若负载为电机时,当电机停机时会产生电压倒灌,电源的输出电压会升高很容易将正在工作的其他设备烧毁。
(2)最输入-输出电压差
该指标表征在保证直流电源正常工作条件下直流电源所允许的大输入-输出之间的电压差值,其值主要取决于直流电源内部调整晶体管的耐压指标。
(3)小输入-输出电压差
该指标表征在保证直流电源正常工作条件下,直流电源所需的最较小输入-输出之间的电压差值。
(4)输出负载电流范围
输出负载电流范围又称为输出电流范围,在这一电流范围内,直流电源应能保证符合指标规范征所给出的指标。
此项参数在负载为继电器或者容性负载时重点考虑,因为当继电器或者容性负载时在启动的会产生较大的瞬时电流,较高的瞬时电流将会对其他的用电设备造成损害。
极限参数
(1)输入电压
该电压是保证直流电源安全工作的较大输入电压。
(2)输出电流
是保证直流电源安全工作所允许的较大输出电流。