| 服务项目 | 浏览量1 | 发布时间2017-04-20 |
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一、水泵的拆装
DG 型高压水泵是多级分段式结构的离心泵，在对其解体前应先熟悉图纸，了解泵的结构及拆装顺序，避免因失误而造成部件的损伤。同时，随着解体的进行，及时测取各有关数据，以便组装时参考。下面按顺序来介绍泵的解体。
1、 轴瓦拆卸及轴瓦间隙的测量
在拆卸多级泵时，首先应对其两端的轴承(一般为滑动轴承)进行检查，并测量水泵在长期运行(一个大修间隔)后轴瓦的磨损情况。测量方法通常用压铅丝法，如图所示。
轴瓦的径向间隙一般为1?～1.5?D (D为泵轴直径)，若测出的间隙超过标准，则应重新浇注轴瓦合金并研刮合格。此外，还应检查轴瓦合金层是否有剥离、龟裂等现象，若严重影响使用，则应重新浇注合金。在轴瓦检测完毕后，即可按顺序拆卸，并注意做好顺序、位置标记。
2、 导叶
多级泵的导叶若采用不锈钢材料，则一般不会损坏；若采用锡青铜或铸铁，则应隔2～3年检查一次冲刷情况，必要时更换新导叶。凡是新铸的导叶，在使用前应用手砂轮将流道打磨光滑，这样可提高效率2％～3％。此外还应检查导叶衬套(应与叶轮配合在一起)的磨损情况，根据磨损的程度来确定是整修还是更换。导叶与泵壳的径向配合间隙为0.04～0.06mm，过大时则会影响转子与静止部件的同心度，应当予以更换。用来将导叶定位的定位销钉与泵壳的配合要过盈0.02～0.04mm，销钉头部与导叶配合处应有1.0—1.5mm的调整间隙。导叶在泵壳内应被适当地压紧，以防高压泵的导叶与泵壳隔板平面被水流冲刷。通常，压紧导叶的方法是在导叶背面叶片的肋上钻孔，加装3～4 个紫铜钉(尽量靠近导叶外缘，沿圆周均布)，如图2-5 所示，利用紫铜钉的过盈量使导叶与泵壳配合面密封。加装的紫铜钉一般应高出背面导叶平面0.50～0.80mm。
(一) 接配顺序：
1) 将密封环分别紧装在进水段及导叶挡板上。
2) 把导翼套装在中段上，然后将导翼挡板装在所有的中段上去。
3) 将装好的轴套甲和疑的轴，穿过迸水段，并推入叶轮，在中段上铺上一层纸垫，装上中段，再推入第二个叶轮，重复以上步骤，将所有的叶轮及中段装完。
4) 将平衡环、平衡套及出水段导翼分别装出水段上。
5) 将出水段装在中段上，然后用拉紧螺栓将进水段、中段和出水段紧固在一起。
6) 装上平?盘及轴套乙（50DB泵无此件）。
7) 将纸垫装到尾盖上，将尾盖装到出水段上，并将填料及填料环，填料压盖顺次装入进水段和尾盖的填料室。
8) 将轴承体分别装到进水段和尾盖以上，并用螺栓紧固。
9) 装入轴承定位套，?L珠轴承，并以螺母固。
10) 在轴承体内装入适量黄油，并将纸垫套在轴承盖上，将轴承盖装到承轴体上以螺钉紧固。
11) 装上联轴器部件，放气考克及所有的四方螺塞。
拆卸按上不相反步骤进行。
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