2方水泥搅拌车

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    混凝土搅拌车出入的工地等地方路况较复杂，受施工等的影响，道路一般较窄，路面环境等也不好。一般的单车还好，半挂的驾驶难度更大，转弯半径也更大，进出工地不太适合。特别是工地，如果遇到下雨，泥泞路面，半挂车更容易打滑陷车。

   混凝土搅拌车不论进料还是卸料一般都是通过倒车进入搅拌站或者卸料口的，半挂车倒车比较困难，要想倒进进料口，卸料口都比较麻烦，在一定的程度上会影响运营的效率。

    而且混凝土运输对时间还有要求，一般从进料到卸完料的时间不能超过90分钟。还有很重要的一点就是现在国内混凝土市场都是按照方来算价的，少跑一趟就少挣一趟的钱。

小心混凝土搅拌车使用的注意事项：

  1、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14—18转/分）旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

  2、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足（不得使用纯氧）。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。

  3、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。

  4、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。

  5、贯彻各项有关安全操作规范。混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。

 小型混凝土搅拌车的省油调整保养影响到发动机性能，小型搅拌车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、混凝土搅拌车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检·查过滤器等。另外机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。

  避免小型混凝土搅拌车发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此长时间不开动混凝土搅拌车，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。

   尽可能避免小型搅拌车急刹急起，尽量柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长混凝土搅拌车使用寿命。

  尽可能让车辆保持低风阻。在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此尽量不要进行不合理的改装。据测算车顶加装一个行李架，会增加5％的油耗。在高速状态下，别以为开窗会比开空调省油，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。要应清理车内不必要的东西，减轻混凝土搅拌车的负重。

  保持小型搅拌车的行驶速度。每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，当高速行驶时，混凝土搅拌车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。

 小型混凝土搅拌车正确换档。行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。在停车或减速时，尽可能利用混凝土搅拌车惯性，达到省油的目的。