车载巴士收费机

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系统效益分析:       

(1)    加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆。       

(2)    用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。       

公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。       

以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。       

(3)    及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。       

(4)    可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后,点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。       

(5)    广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。   

公交IC卡系统是一个采用非接触式IC卡作为车票载体，以计算机及各种电子收费终端为核心，以局域网和远程网作为支撑，以各种计费、收费、统计、汇总、预测、决策和分析等应用软件和中央清算、发卡管理、密钥管理等应用软件作为应用平台，实现乘客持卡乘坐公共交通工具消费的全过程电子化、自动化、网络化管理的综合自动化系统。推行公交IC卡将在很大程度上提高交通运转效率，方便市民乘车出行，促进公交运营管理和服务水平提高，是城市公交现代化的标志之一。

　　3、产品性能稳定。产品的应用经过十多年的运行考验，十年前投入使用的系统现在还在稳定运行。如：深圳公交收费系统等多个大型项目的实际应用案例证明了卡联科技产品经得起时间及大批量投入使用的考验.这是因为我司一直坚持严格的质量管理制度。对选料选件有严格的准入流程.产品出厂前有严谨的老化测试和应用测试流程.层层把关是电子产品质量保证的前提条件。

　　4、产品具有良好高档的外观。

　　5、我司拥有最齐全的一卡通系列产品和配套产品。卡联科技经过十多年的艰苦创业，公司坚持以市场为导向，技术创新为核心、诚信服务创品牌的发展方针，一直走在行业的前沿。现拥有的一卡通系列设备及配套产品是行业内最齐全的企业。有利于客户投入一次到位和避免使用多个公司的系统了造成系统间互不兼容的问题，以及便于在同一个系统高效率管理。

  　1、通过对现金投币和持证乘车方式的改革，将有效地解决*币、*币、**、*证、少投和“跑、冒、漏”的问题，减少公交企业无形亏损。 

　　2、推行刷卡乘车，能够记录市民的乘坐次数和方向，有利于主管部门合理调配资源；有利于各种优惠乘车数据的科学采集，使政府部门掌握企业的政策性亏损和经营性亏损，从而制定合适的公交政策。 

　　3、取消纸板式月票，有效地解决了该票种存在的价格严重背离价值和假票泛滥问题。 

　　4、从企业发展角度来看，实施公交IC卡工程，将通过企业信息化水平的提升，推动公交企业科技进步和经营机制、管理模式的转变，促进公交企业向集约化、科学化、规范化方向发展，有效提高公交企业经济效益和服务、管理水平。 

5、实施公交IC卡后，持卡乘车的优惠受益面更加广泛。

  做中国最好的刷卡设备，是合创首信科技人在心中树立的标准，为用户提供物有所值甚至于物超所值的产品和服务，是合创首信科技所有人努力的方向，精益求精的产品质量，体贴周到的售后服务，是我司不断前行的保证。为推动中国一卡通事业的良性发展，我们将不懈努力，奋斗终生...