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回转驱动使用中出现发热情况怎么解决

 回转驱动是现在用到比较多的一种配件，在日常使用过程中，多少都会出现发热的情况，而这种情况如果不能及时解决，对轴承来说是比较大的伤害，今天为大家介绍的就是关于什么情况会导致回转驱动出现发热情况，并且应该怎么正确处理。

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可能原因一：回转驱动的轴尺寸过大，所以轴承会较紧?

?解决方法：为轴提供适当的容差，严禁过紧。??

可能原因二：铝制三层环形密封圈有摩擦导致发热?

?解决方法：在安装密封孔与环应时就应涂覆润滑脂来减少摩擦阻力。?

?可能原因三：回转驱动座涂覆的润滑脂过多或油位太高?

?解决方法：回转驱动将通过密封孔清除多余润滑脂，油润滑将油位降至刚好轴承箱以下。?

?可能原因四：润滑脂或润滑油类型不当导致润滑剂故障?

?解决方法：重新选择合适的润滑油类型。

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?可能原因五：油位较低，润滑脂不足??

   解决方法：轴直径外侧的油位应恰好低于保持架，加注合适的润滑脂。?

?可能原因六：内圈与密封圈摩擦发热

    解决方法：这时要停机并检查夹紧环螺丝，确保内圈在轴上牢固附着，确保自由端轴承安装正确，滚柱与外圈中心线对齐。??

以上就是关于回转驱动的发热原因及解决方法介绍，当然，引起回转驱动过热的原因可能还有很多，为了能够保证回转驱动的正常使用，希望您在遇到回转驱动过热现象时，能够及时停机检查，找出原因并加以处理，防止回转驱动使用寿命的缩短。

回转驱动超负荷工作会产生什么样巨大的影响？

 回转驱动在工作时会承受来自各个方向的压力，所以在选用回转驱动时要严格按照计算数据选择合适的回转驱动。  

 在塔吊、风力发电机等各类机械设备中，回转驱动是传递转台与底盘之间的轴向载荷、径向载荷和倾翻力矩的重要部件。在合适负荷的情况下，它能正常工作，并且能够旋转自由。但是如果一直在超负荷的情况下，尤其是在极大起重量及极大幅度时，回转驱动回转困难，最坏的情况下有可能卡死不能旋转，最终导致回转驱动的损坏。所以当出现回转驱动超负荷工作时，应该及时减小工作强度，使回转驱动在额定负荷内工作，避免损坏回转驱动。

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