2方水泥搅拌车

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  混凝土搅拌车用来运送建筑混凝土的专用卡车，由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。

  小型搅拌车组成为：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

搅拌车操纵机构：

 1．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

 2．控制搅拌筒的转速。

  混凝土搅拌站专用运输车机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

  小型混凝土搅拌车液压系统：将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。搅拌车减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

  小型混凝土搅拌车安全操作日常保养主要有三个大的方面：①车体保养，包括车漆、坐垫地毯、保险杠、车裙、仪表台、轮胎、轮毂、挡风玻璃、底盘等。②车内保养，包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。③车体翻新，包括深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

  小型混凝土搅拌车开始工作前，首先检查油箱、液压泵、马达内是否有足够的清洁的液压油，水箱是否灌满水，各润滑部位是否有足够的润滑油。发动汽车发动机运转片刻，向贮气筒充足气。把操纵油泵伺服阀的手柄放在中央位置，此时搅拌筒处于静止状态。一切正常后，操纵手柄使搅拌筒在低速下正反转2~3次，检查液压传动系统是否正常。

  小型混凝土搅拌车把车开到搅拌站加料漏斗下，使车的进料斗口与搅拌站的出料漏斗口对正，防止混凝土流到车外面造成浪费和污染车体。搅拌车操纵手柄，使搅拌筒正转达10~12r/min，这时可向搅拌筒进料。料装到公称搅动容量时，操纵手柄，将发动机转速调为1800r/min时,使搅拌筒的搅动转速为1~3r/min，使发动机转速为最小后，然后在驾驶室锁住手柄，把车开至交货地点。

  混凝土搅拌车从进料开始到卸料完毕允许的最大时间为1.5小时或拌筒旋转300转（取其中时间短者）。车辆满载上坡应适当使拌筒旋转速度加快。 车到交货地点后，把卸料溜槽和加长溜槽转向需卸料的位置。在操纵车辆尾部两侧手柄前，应解开驾驶室操纵定位锁紧板，才能实现拌筒尾部正反转操作。然后根据工地要求的速度进行卸料。

  漫星机械厂生产的小型混凝土搅拌车、混凝土搅拌车、混凝土搅拌站、大型搅拌站质量有保证，价格低廉，我们公司有专业的售后服务团队，免费指导安装调试。我们欢迎您到本厂考察设备。

  小型混凝土搅拌车油泥是长期用矿物油留下的东东，特别是加了机油添加剂的发动机，更容易积油泥，如果油泥实在太厚，而你又不想拆发动机的话，可以把气门室盖和机油底壳拆下来，用柴油浸泡，再用汽油刷洗既可，特别是机油泵，一定要拆下来仔细清洗，但拆一次盖子和油底壳就要更换垫子，可要花上大几百。拿高压水枪冲，然后上机油，单位有个洗车机。好像有种专门清洁链条油泥的喷剂。柴油最好其它的东西要么价高要么有负作用（比如汽油）但问题不在这里链条外表基本不缺什么油，随便加点清洁的机油就行了，别相信什么链条油。有油就会挂灰。

混凝土搅拌车不清理油泥会影响哪些系统：

  1.小型搅拌车冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低。

  2.搅拌车发动机动力下降，加速不畅，油耗增加。

  3.混凝土搅拌车发动机尾气排放变差，同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。

  4.积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞，影响活塞环的密封性能，搅拌车造成机油消耗量增加，导致发动机烧机油，缩短了发动机的使用寿命。