混凝土搅拌车

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4立方混凝土搅拌运输车

    小型混凝土搅拌车疯狂抢占混凝土搅拌车市场，小型混凝土搅拌车是目前市面上比较常见的混凝土搅拌车，我公司生产的小型混凝土搅拌车罐体容积是4个方，属于小型的搅拌车，该混凝土搅拌车别看体积小但和大搅拌车功能一样，小型混凝土搅拌车有小型搅拌车的优势，什么地方都可去任何道路都能行驶，不像大型搅拌车有一定的局限性。

    我公司生产销售的小型混凝土搅拌车具有操作简单，经济实用，马力大，承载力强等特点。现在正值厂家直销欢迎广大客户来电咨询。混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。

我公司坚持以混凝土搅拌运输车供应商“高质量打造山一品牌，严格管理创造一流企业，以金牌服务广交四海朋友”为宗旨。坚持“质量第一，用户至上”为原则，竭诚为您提供一流的产品和优质的服务。欢迎前来洽谈！

小型混凝土搅拌车组成

   由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件全部为进口部件。 搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

小型混凝土搅拌车取力装置

    国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。 

     小型混凝土搅拌车液压系统将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。 

小型混凝土搅拌车减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。 

小型混凝土搅拌车操纵机构

    a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。 

    b．控制搅拌筒的转速   

小型混凝土搅拌车搅拌装置 

    它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。

小型混凝土搅拌车清洗系统

    清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

小型混凝土搅拌车的工作原理

    动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。

小型混凝土搅拌车驾驶室配置

  半浮式驾驶室悬置，减震座椅，荧光照明，空调等配置方便实用，处笮体现人性化的关怀。 

二级踏步，上下扶手，车门90度开启角，驾乘者上下方便，前翻式驾驶室前面罩，驾驶室前翻角度55度，方便日常保养底盘检查维修。