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插接式滑动挡车器

 
品牌: 宇顺
单价: 面议
起订: 1 台
供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 山东 济宁
有效期至: 2025-03-09 [已过期]
最后更新: 2015-06-16 09:03
浏览次数: 29
 
公司基本资料信息

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详细说明

CDH-C20插接式滑动挡车器,优质插接式滑动挡车器,铁路滑动挡车器,轨道滑动挡车器

来,来,来,给您介绍下2014年最碉堡的CDH-C20插接式滑动挡车器安装在铁路尽头线,是用来防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。咱们的产品结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位。

CDH-C20型挡车器的技术参数:

挡车器水平总阻力:不小于15T
允许车辆对挡车器最大冲撞速度:为20km/h
缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高:850±20mm

插接式滑动挡车器结构及工作原理
挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm
1、缓冲橡胶板
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。

 

 

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