| 服务项目 | 浏览量2 | 发布时间2016-04-18 |
| 品牌云祥 | 所在地山东 泰安 | 起订≥1 平方米 |
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国外抗裂贴的情况
1、1992年伊利诺斯州大学的Mukhar和Dempsy认为聚合物改性沥青和土工织物、格栅等材料单独使用时都不能完全控制裂缝的产生。复合夹层简称ISAC（自粘式防裂贴）包括了低强度的土工织物、粘弹性材料和高强度织物3种材料，它们的协同作用可以很好的缓解反射裂缝的产生。其作用原理是当基层发生温缩裂缝或干缩裂缝时，原来的接缝处开裂会扩大，复合夹层（自粘式防裂贴）与基层充分粘结的低强度土工织物在裂缝处就会有较大的伸长，其上面的粘弹性材料（高聚物）由于其粘弹特性将逐渐使应力消散，与上面层相粘的高强度织物由于其高强度而不发生形变，就使得上面层不会产生裂缝，这样反射裂缝就在复合夹层简称ISAC（高分子抗裂贴）处被阻止了。
2、2000～2001年美国伊利诺伊州对铺设复合夹层简称ISAC材料的水泥混凝土路面使用性能进行了。从的数据中可以看出，无论是在公路上还是机场跑道上，复合夹层材料都有良好的使用性能。
3、日本武相化学工业株式会社等抗裂贴也得到大量的应用和研究。
目前防裂贴按表面织物分；
1、玻纤织物-------耐高温（230℃）、抗拉强度高（35kn/m）；
2、聚丙烯织物（高温处理）---耐高温（180℃）、抗拉强度较高（23 kn/m）
3、土工布----耐高温、抗拉强度低（8 kn/m））
4、塑料薄膜----熔点110℃、胎基抗拉强度6kn/m
从以上情况分析；
（1）玻纤织物抗裂贴效果最好；
（2）聚丙烯织物抗裂贴较好，仅适用应力较小的部位；
（3）土工布抗裂贴和塑料薄膜抗裂贴抗拉强度太小就不能起到上述抗裂的效果，仅能起到一定的防水作用。YN自粘式防裂贴施工时应该注意什么?
泰安云祥抗裂贴是采用优质的道路石油沥青，经SBS和APP等高分子聚合物改性后，复合了高强胎基，并在表面粘附防护膜，经工厂精细加工成型，最终形成一种符合道路使用要求的具有层间粘结、复合抗裂、防水等功能的产品。结构设计为：
1， 防护膜
2， 上涂层0.5mm（高聚物）
3， 高强胎基
4， 下涂层1.0mm（自粘型高聚物）
上涂层在铺设热沥青混合料时，防护膜融化，高聚物呈膏状热熔，与其粘接非常好；下涂层厚1.0mm左右，有足够的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保了有效的层间粘结、抗裂、防水。
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