边坡防滑糙面土工膜

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首先要了解复合防渗土工膜的多样名称，又叫复合土工布，复合土工膜，一布一膜，两布一膜，每个不同的施工环节应用不同规格的土工布，土工膜的要求也是规格不一的，土工布按工程防渗程度和土工布热敷在一起，工程中的复合防渗土工布作用加筋、隔离、过滤反滤等多种功能！

复合型土工膜主要是指以非织造布作为载体,或称基布,通过涂层加工或者通过浸渍、组合、层叠、层压加工技术,或上述任意两种加工技术在某种程度的交叉结合所得到的材料.非织造土工布的复合化反映了当前纺织品发展的技术性、与其它相关产业关联的渗透性特点.一种是采用土工非织造布与塑性薄膜复合而成的防渗性建材.根据各种非织造土工布成型工艺所得的无纺布特点,采用不同成型工艺的交叉结合对无纺布进行的加工,它赋予了织物以新的特性.机织与针刺非织造工艺结合生产土工织物,使土工织物既有强力高、尺寸稳定等机织物特点,同时又增强其防渗性、排水性、过滤等性能.利用工艺的组合可以取长补短,增强织物性能,扩大产品的应用领域。

土工膜施工铺设焊接技巧

1、动土过程中注意对土工膜的保护，复合土工膜防止电焊渣烧穿土工膜，钢筋等硬物戳穿土工膜，办好侧墙土工膜后，必须立即进行保护，一旦觉察破烂，必须进行补焊。

2、在立面和平面的转角处，卷材的接缝应留在平面上，距立面不应小于600mm。

3、防水归于隐蔽工程，动土过程中及隐蔽事先必须办好动土记录以及全部验光手续，未经历光，不得隐蔽。

4、卷材防水层经调查合格后，应立即施作保护层。焊缝必须检测合格。

5、动土管理人员必须对图纸及防水动土方案进行仔细、认真的学习。

6、充分了解土工膜动土要求，严格按防水动土的工艺要求进行操作，对防水动土严格“三检”政策，上一道工序不合格，决不进行下道工序的动土。

7、在铺贴防水卷材时应将卷材下面的气氛排净，粘合面完全接触，使卷材不皱褶、不鼓起。要碾平压实，接缝必须粘贴封严。

8、创造防水动土干工作环境，在顶板、底板防水层动土前，采取有效措施，防止地表水、立春等流入基坑内，必须保证书动土面是凉爽的。

9、在土工膜动土过程中，对易发生渗漏的弱小地位(动土缝、变形缝、抗拔桩头、土工膜穿墙管等)进行力点质量克制，制定有针对性的动土技术措施，动土中增强质量管理，确保上述地位的防水动土符合设计要求。

10、高成员卷材如用焊接法连接，卷材搭接地位采用热风枪双焊缝加热焊牢，焊缝宽度不小于10mm，且均匀继续，不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等景象。焊接时，必须先熔去待搭接地位卷材上表盘的防粘层和粒料保护层，同时应采用热风枪熔化接缝两面的粘接胶，土工布然后进行粘合、排气、封口。对粘贴好的卷材接口，采用热风焊接，同时用专用浮筒将接口按压密实。

11、做防水层事先，必须凉爽基面，卷材铺贴前应保持凉爽，清除表盘撒布物，防止损伤卷材。

12、卷材铺贴长边应与隧道结构纵向垂直，两幅卷材的粘贴搭接长度应大于100mm，复合土工膜相邻两幅卷材接缝应错开1/3幅宽。

土工膜的原材料有聚氯乙烯(PVC)、高密度聚乙烯(HDPE)、低密度聚乙烯(l才DPE)、氯丁橡胶(CR)、氯化聚乙烯(CPE)、乙烯共聚物(EVA),这些都属于聚合物(Polymer)。另外一类是沥青产品(asphaltieproduet),不属于聚合物。沥青产品以前常用于渠道防渗、屋面防渗,现在只用于屋面防渗 土工膜分为有纺土工布和无纺土工布。土工膜具有优秀的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。

宏祥HDPE土工膜是用玻璃纤维或高强聚酯纤维纱与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料，有机地结合了玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能，除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的HDPE土工膜，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。

HDPE土工膜下垫层应尽量不在地下水位之下，因为一旦垫层中浸入水，就会使垫层松软甚至坍塌、尖锐物凸现，刺穿防渗膜。此外库盆内的凸石应平整到位，树根清理彻底，并使垫层厚度满足要求。HDPE土工膜防渗结构边坡稳定计算采用极限平衡法，其边坡抗滑稳定安全系数达到1.3。根据国内外成功实例的经验，采取以HDPE土工膜为核心的层状防渗结构层，在填埋场的底部和周边形成隔离层，防止渗滤液污染地下水，减少渗滤液产生量，并实现渗滤液和地表水、地下水的分流排放，能有效达到防渗环保目的。HDPE土工膜具有极高的抗拉强度、较低的延伸率，在路基工程中能有效地防止路面开裂，提高软土地基的承载能力，防止基础沉降，减少工程造价，提高施工效率，从而提高公路、铁路等工程的使用质量及使用寿命。