波形防撞护栏板

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    护栏板厂家告诉大家：做好公路护栏板维护工作很重要

   护栏板要定期检查，一些破损的护栏板不仅不能起到保护车辆的安全，而且还会伤害到其他的行人与车辆。

   一位60十多岁的老人吃完晚饭，走出小区出去遛弯。当走到某桥洞下面的时候，突然一个中午从高空坠落，非常蹊跷的砸到了他的腿部，当路人经过这里后看到情况，敢接报警并通知家人，将其接回，目前老人已经在医院，腿部伤势不容乐观。

   从高空坠落的东西是桥上的护栏板，这些护栏板的年限都比较长了，由于风吹日晒、酸雨的严重腐蚀，造成关键地方脱落。而交通部门又不定期检查，导致无人发现护栏板已经破损。当天晚上有点风，当桥上有汽车经过后，风力将护栏板冲破，直接砸到老人。

   护栏板是用来保护行人安全的，却因为疏于维护成了危险的制造者，作为护栏板专业生产厂家，冠县润金交通设施有限公司教你如何保养公路护栏板：

   1、护栏板产品作为高速公路中一项最重要的交通基础设施，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。比如：高速公路护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。

   2、由于我国高速公路建设中,铁质护栏通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。

   3、在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，最耐久的防护方法。

   4、护栏板一定要保护好，才能降低日后的维护和更换费用。护栏板日常要定期检查，发现有问题的要及时进行修复和更换;护栏板使用一段时间以后，就要进行刷漆防护，避免生锈腐蚀;护栏板保护好以后，才能正常的使用。

   冠县润金交通设施有限公司努力让利给客户，竭诚欢迎新老客户前来洽谈合作。

厂家浅谈公路波形护栏板防护的改进思路

   护栏的功能是控制、改变碰撞。设置护栏的主要目的是为了减轻碰撞严重程度，而不是避免碰撞的发生。护栏是通过其与汽车的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆碰撞能最，从而达到保护乘客安全的目的。与其它安全设施的显著区别是，护栏是以自身及车辆的破坏(变形)来防止更严重的伤害事故发生。

   护栏板作为碰撞过程中与汽车接触的构件，除了满足抗拉强度要求外，还应具有好的导向和吸收能盆的性能.其实现的功能和目标如下.

   1)阻止车辆越出路外，保护路外建筑物的安全，确保行人等不致受到重大伤容。对于中央分隔带护拦而言，它阻止汽车穿越中央分隔带闯入对向车道:同时，还要防止车辆从护拦板下钻出，或将护拦板冲断。

   2)护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向。汽车碰撞护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响汽车正常行驶的地方。

   3)一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，对司机和乘客的损伤为小，要求护栏具有良好的吸收碰撞能量的功能.

   4)能诱导驾驶员的视线，能清晰看到道路的轮廓及前进方向的线形，增加行车的安全性，增加公路的美观。

   从以上4条功能可以看出，要想防止汽车越出路外，必然要求护拦板具有相当的力学强度和刚度，刁能抵挡车辆的冲撞，使失控车辆回到正常行驶方向。但从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑，希望护拦板的刚度不要太大，能够吸收由于汽车碰撞而产生的能里，将撞击伤害严重程度降到低。很显然，这两种功能是互相矛盾的，改进公路护拦吸能能力的要旨，就在于找出这两者间矛盾的调和点。

   w板制造工艺:w板是采用碳素Q235或S235JR等热轧带钢经高压轧制成波形板，即波形护栏黑板形式，再经酸洗除锈工序将附于黑板表层的氧化物（氧化铁）等除去，最后经热镀锌工艺以及高压喷塑工艺，这就是我们熟悉的w板波形护栏板的一般制造工序。

   波形护栏板(w板)常见规格

　　w板表层都要经过热镀锌或热镀锌喷塑防腐处理，其中尤以前者热镀锌最为常见。

　　w板 双波波形护栏板：4320*310*85*3mm/4mm；

　　w板 三波波形护栏板：4320*506*85*3mm/4mm；

　　w板（双波波形护栏板）为适应不同的安装需要，又可分为九孔板、十孔板，以及九孔、十孔加强板。

   w板产品特点:防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。

山东加强高速公路波形护栏板维修工作 确保行人出行安全

   山东省临夏公路总段自接养S2线康临高速护栏板公路以来，全面加强该公路的日常巡查、养护管理力度，全面保障公路安全畅通，尤其是针对高速公路波形梁护栏板板撞损严重且维修成本远远大于路政赔补标准的情况，购置了维修波形梁护栏板板的常用设备，技术人员精心钻研，迅速掌握了设备的使用及维护要领，维修后的波形护栏板基本达到了专业队伍维修水平，

   同时大大降低维修成本，由原来专业队伍维修每米需要近600元下降到现在的400多元，基本接近了路政赔补标准。在高速公路交通安全设施发生损坏后，该总段按照规定时限及时对破损设施进行修复更换.

　　尽量减少交通设施修复给行车带来的不利影响，做到了安全设施随坏随修，保证了设施齐全、醒目、完好，有力的保障了行车安全。据统计，该段今年累计更换、校正波形梁护栏板1536米，更换防眩板2398块、防眩板支架270个、预制钢筋混凝土隔离柱600根、修复刺铁丝隔离栏23532米。

   波形护栏系统原理：

   1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

   2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

   3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 　　 　　

   波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为140mm×6mm。

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