喷塑护栏板

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厂家浅谈高速公路护栏板的设计理念

   自从高速公路在我国建立以来，由于高速公路上车速高，这样无疑安全意识就会开始在人们心中得到提升。由于我国人口众多，土地资源紧张，高速公路的边坡取值非常陡峭，这样就给高速公路的两侧增加了不同程度的危险性，在经济发达的地区，高速公路通过村庄、城镇较密集的地区，同时贯穿多条交通要到，这样无疑就要在不同程度上提升高速公路路堤的高度，同时就会增加高速公路两侧的危险性，这是为了解决这一危险性的问题，国家推出了高速公路护栏板这一安全措施，除了高速公路两侧由于路堤的高度所带来的危险，还有就是高速公路中央的隔离带、路肩等款度相比国外也属于偏下限制，这就要求我们为了避免高速公路的交通意外就要安装高速公路护栏板。

   高速公路护栏板的设计既要防止失控的车辆冲出高速公路，碰撞路外的一些基本设施或是障碍物，也要保证车辆冲入对向车道而引起更大的交通事故，同时还要能够让车辆在撞击后能在一定程度上恢复正常的行驶方向，对驾乘人员的损伤减小。高速公路护栏板的设计出了能阻止车辆发生危险，同时在某种意义上讲，高速公路护栏板也要能够对道路两侧的驾乘人员起到有效的线性引导作用。

   总之高速公路护栏板的设计以及应用是高速公路上一种不可或缺的交通安全设施，为我国的高速交通事业发挥了重要的作用，能够及时的预防和减少交通事故的放生。

   波形护栏参数：

　　一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

　　二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。

　　三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

　　四、三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。

　　五、二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。 通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

   润金护栏板生产基地总结了以往老客户对我们的认可，新客户给予的希望，我们本着客户，质量保障，薄利多销，为客户找寻价格低，质量好的原材料，进行低成本的护栏板产品的价格和制造，并将不遗余力的增加先进的护栏板设备，制造更先进，更新型的护栏板产品。

厂家浅谈波形护栏板零部件

   随着高速公路的不断发展，波形护栏板的用量日趋广泛，用量逐渐变大，冠县润金交通设施有限公司将一如既往的为高速工程提供优质、合格的产品。

   波形护栏板的零部件一共有6种，分别是立柱、防组块、波形护栏板托架、端头、立柱防雨帽与螺栓。每个零部件的作用都非常重要，缺少哪种零部件都不能达到有效的防护效果。下面润金交通设施一一介绍每个零部件的作用。

　　波形护栏板立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、普通立柱等。立柱的直径有多种，可根据工程需求选择合适的直径与厚度。波形护栏板固定在路基上，与路基和为一体达到共同防护的效果。

　　波形护栏板立柱防雨帽的作用也非常重要，如果没有防雨帽，立柱里面会积压很多雨水，雨水有很多酸性离子，即使防腐效果再好的立柱，长期下来也会飞腐蚀。护栏板

　　防组块与托架一般选择其一，将波形护栏板与立柱链接在一起，防组块的防护效果要高于托架，因为防组块的变形幅度更大，通过零部件的变形来减缓汽车的动力。

　　护栏板端头的使用量比较小，在每组护栏板的两头安装一个，让每组护栏板看起来更加美观。

　　波形护栏板螺旋就不用介绍了，主要介绍一下螺栓的防腐性能也非常重要，防腐性能好的螺栓可以更大程度上提高护栏板的使用寿命。

   高速公路上使用的波形护栏板规格如下：

   护栏板：4320*310*85*4

   护栏板立柱：140*4.5*2150

   防阻块：196*178*200*4.5

   柱帽：140*150

   螺栓：M16*35/M16*45/M16*170

   垫片76*44*4

   端头：R160*4

   端头用在一段路的末尾，一段路用2个。

   冠县润金交通设施有限公司专业生产各种规格高速护栏板、两波护栏板、三波护栏板、法兰立柱、防阻块、各种配套螺栓等，欢迎工程领导来场参观、洽谈业务，冠县龙行交通设施有限公司凭借高品质的产品，受到交通部门认可，给于很高的评价，我们承揽的高速公路护栏板工程有很多，欢迎各地客商的到来。

高速公路护栏防板护建设标准

   这些年，随之国内高速公路建设的飞速发展，公路护栏商场不断扩大。选用公路护栏涂漆防护，后来逐渐选用热浸锌的方法，现在仍许多广泛选用热浸锌方法防护。

   护栏立柱位置确实定:首先在路缘石上用记号笔根据立柱距离做横线，然后用丈量仪器根据路缘石、路肩的边线拟合段落得整体平顺线形，再用线绳和钉子顺路倾向上安插部分线，重复调整线形，尽可以符合整体线形，最终在这条线上划出与横线笔直的纵线，构成十字线，作为桩位的中间，在打入立柱时，严峻按立柱距十字线打入，以包管立柱在纵向上的底子顺直度。

   在打桩机导杆上记载下桩锤的位置，往后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱高度到达了设计请求。单施工中由于路缘石顶面存在不等的高程倾向，单个倾向值较大，反映到立柱顶面使其线形不服顺，需求仇视柱高度进行校正，这将花费额外的费用和时间。因此，打桩钱应仇视柱的顶面高度进行预控，方法如下：首先丈量路缘石的顶面标高，使用计算机对丈量结果进行曲线拟合，参阅路段整体路面纵曲线，构成整体平顺曲线，计算路缘石顶面高程顶面高程调整值。

   护栏板施工时应注意的几个问题：

　　a)护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

　　b)当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

　　c)桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

   冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品，拥有专业技术工程人员，从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂严格按JT/T281-2007新标准生产。企业认真 按ISO9000质量体系执行。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ，达到国内同类产品的先进水平。如果您有任何疑问欢迎随时致电或来场参观！

   护栏板常用规格：

   二波波形护栏板板：4320*310*85*3/4mm;

   三波波形护栏板：4320*506*85*4mm

   二波护栏板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度；

   三波护栏板立柱：1 30*130mm×6mm×高度

   按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。<