CPU卡制造

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目前，上海交通卡使用国家住建部第二代CPU技术标准的交通卡，已实现与宁波、台州、南通、常熟、湖州、淮安、绍兴、昆山、泰州、江阴、舟山、金华、太仓、宜兴、长兴、无锡等16家城市互联互通。2015年1月至10月，上海CPU卡在异地交易结算1598.35万笔，金额1584.93万元，日均消费5.26万笔，金额5.21万元；异地卡在上海交易结算92.03万笔，金额218.77万元，日均消费0.30万笔，金额0.72万元。

另外，上海交通卡M1卡实现互联互通的城市包括昆山、无锡、常熟、阜阳、淮南等，也可在苏州公交和杭州部分出租车上使用。2015年1月至10月，上海M1卡在异地交易结算219.59万笔，金额240.19万元，日均消费0.72万笔，金额0.79万元；异地卡在上海交易结算335.54万笔，金额742.92万元，日均消费1.10万笔，金额2.44万元。

CPU卡:也称智能卡，卡内的集成电路中带有微处理器CPU、存储单元(包括随机存储器RAM、程序存储器ROM(FLASH)、用户数据存储器EEPROM)以及芯片操作系统COS。装有COS的CPU卡相当于一台微型计算机，不仅具有数据存储功能，同时具有命令处理和数据安全保护等功能。

由于没有掌握关键的生产工艺，原来我国设计的CPU卡芯片一直在国外生产。目前我国自主设计、制造的CPU卡容量达到了128K。

CPU卡COS的主要功能是控制智能卡和外界的信息交换，管理智能卡内的存储器并在卡内部完成各种命令的处理。其中，与外界进行信息交换是COS最基本的要求。在交换过程中，COS所遵循的信息交换协议目前包括两类：异步字符传输的 T=0协议以及异步分组传输的T=l协议。这两种信息交换协议的具体内容和实现机制在ISO/IEC7816—3和ISO/IEC7816—3A3标准中作了规定；而COS所应完成的管理和控制的基中功能则是在ISO/IEC7816—4标准中作出规定的。在该国际标准中，还对智能卡的数据结构以及COS的基本命令集作出了较为详细的说明。