13日，记者从济南市公交总公司获悉，自12月13日起，济南市154个统一银座门店开通济南公交卡充值、售卡业务，济南市公交卡充值网点达到172个。不过统一银座门店不受理学生卡、老年优惠卡、老年免费卡、爱心卡等业务。
济南公交相关负责人介绍，统一银座营业时间长，网点遍布城市干道、小区，154个统一银座门店开通济南公交卡充值、售卡业务，实现了全部济南市内门店以及长清区门店代理公交卡充值、售卡业务，这是继济南公交卡实现网上充值后，又一个方便市民充值的举措。据悉，目前统一银座受理的济南公交卡仅限于普通CPU卡，即卡片背面有“C”标识的公交卡。统一银座在市区内后续新开的门店也将具备公交卡充值、售卡功能。
13日上午9点多到10:15，半个多小时的时间内，位于山师东路的统一银座门店就有20位市民尝鲜。“统一银座充公交卡太方便了，过来买东西的时候就能充值。”市民郭女士说。济南公交相关负责人说，现在他们还开通了三种公交卡非人工充值方式，可以充卡面带有“C”标志的普通卡。
燃气购买渠道又多一条。近日，记者从北京农商银行开发区支行了解到，该行不久前开通了燃气CPU卡充值业务，居民可持北京市燃气集团的CPU卡到全市任意营业网点办理充值、补气等相关业务。这也是北京地区除建设银行外，第二家代理燃气CPU卡充值业务的商业银行。
据了解，目前北京燃气卡表用户主要有两种，一种是CPU卡表，只能在建设银行购气，另一种是逻辑加密卡表，只能在北京银行购气。由于渠道单一、办理不便，一直以来，购买家用天然气的问题困扰着很多居民朋友。于是，为拓宽用户购气渠道，方便广大CPU卡燃气用户购气，北京农商银行总行与北京燃气积极沟通，在全市所有农商行网点的柜台和自助终端机开通了燃气CPU卡充值业务，且支持现金、多种形式购气，仅开发区就有十家网点和一家社区银行，基本实现了对周边社区全覆盖。
作为北京市一家金融服务覆盖全市所有182个乡镇的金融机构，北京农商银行以“立足首都，服务三农、服务企业、服务百姓”为市场定位，为广大人民群众提供精准、优质的金融和便民服务。本次代理北京燃气民用CPU卡充值业务，是该行贴近百姓需求、为民服务的一种体现，该业务的开通将为百姓生活增添更多便利。
对于那些没有发行过Mifare而准备直接发行非接触CPU公交卡的地方来说，也有一些前车之鉴可以参考。
首先，整体规划要完整，对于上面提到的应用范围、对于非交通领域的扩展，是否和银行合作等，都要首先靠考虑清楚，这样才能勾勒出一个比较清晰的系统轮廓；
其次，机具的标准要规范，因为公交领域对于机具的测试远没有银行系统严格，所以很多机具连基本的ISO14443规范都没有遵守，这样的系统往往不具备兼容性，和可扩展性。用户容易被某一家厂商捆住手脚。好的办法是请专业的检测机构进行兼容性测试，让标准公开透明，当然这样做的结果是一些暗箱操作就不可能存在了。
再次，对于非接触CPU卡的应用标准应尽量采用已有的通用规范，尽可能少地添加私有的改动。因为不同城市公交运营模式、计价方式都存在很多差异，在发行公交IC卡之前已经形成的模式都希望在发行公交IC卡之后还能保留。这样就造成了不同城市之间在制定具体应用需求的时候千差万别。但是如果从全省、跨省的互联互通的角度去看，那么应该借由发行公交IC卡的契机彻底改变原来复杂的运营计费模式（比如北京在发行公交IC卡之后取消了就月票），为将来的互联互通打好基础。
最后，打造坚实可靠的后台系统也是非常必要的。对于Mifare被破解而言，如果后台有一个很好的安全预警系统，那么一旦发现异常交易的卡片出现，马上列入黑名单。这样可以确保那些被破解的卡片所带来的损失被降到低。对于非接触CPU卡虽然目前还没有出现被破解的问题，但是谁也保证不了将来会如何。所以在后台系统中的异常交易预警处理和黑名单机制都不可忽视。
总之，切不可认为有了非接触CPU卡就可以高枕无忧了。任何系统都有自己的优缺点，世界上没有完全的安全。只有多方面采取必要的安全手段，尽可能减少隐患，才是正确的选择。
