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驾校波形梁护栏板

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本页信息为冠县润金交通设施有限公司为您提供的“驾校波形梁护栏板”产品信息,如您想了解更多关于“驾校波形梁护栏板”价格、型号、厂家,请联系厂家,或给厂家留言。
基本参数
服务项目 浏览量1 发布时间2016-10-31
品牌润金 所在地山东 聊城 起订≥1 件
供货总量未填 发货0天内发货 有效期至2025-03-09
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详细说明

高速公路护栏板规格及每米价格
    高速公路护栏板规格:
    (1)、双波波形板:长度4320mm ,板宽310mm(平板宽485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
    (2)三波波形板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
    (3)、圆立柱:直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。
    (4)、方立柱:边长130mm , 壁厚6mm , 长度2540mm 。
    (3)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
    (4)、防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
    (5)、托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
    (6)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
    波形护栏属于:冷轧,半钢性护栏。 材质:Q235
    波形护栏型号:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
    波形护栏表面处理:热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。
    波形护栏原理:受收到外力作用时,通过护栏板和立柱变形,吸收撞击力,保护行人和车辆。
    波形护栏应用:目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。


    波形护栏作用:安全防护、美化环境。
    波形护栏价格区间:65元/延米——130元/延米不等,视具体规格而定。
    冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品,拥有专业技术工程人员,从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂严格按CB5768-86.99新标准生产。企业认真 按ISO9000质量体系执行。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ,达到国内同类产品的先进水平。欢迎新老客户前来洽谈咨询。
    高速公路波形护栏(普通型/加强型) 是半钢性护栏的首要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连布局。借助土基、立柱、横梁的变形来分解碰撞能量,并使失控的车辆,重新回到正常的线路方向,有效的防止了车辆冲出公路,达到保护乘客和车辆的安全,避免事故造成过大的损失。高速公路波形护栏刚柔相辅,具备着较强的碰撞能量吸收能力和视线诱导功能,还可以和公路的线性相互协调,外表美观,使用安装方便。对于一些车辆容易冲出的路段(桥),可以采用加强波形梁护栏。   冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品,拥有专业技术工程人员,从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂严格按CB5768-86.99新标准生产。企业认真 按ISO9000质量体系执行。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ,达到国内同类产品的先进水平。欢迎新老顾客前来洽谈合作。


公路护栏板选择标准
护栏板分为很多种,选择合适的护栏板,不仅起到保护作用,还能节省一部分不必要的费用,下面润金交通为您详细介绍一下护栏板的选择标准有哪些:
 1 ) 综合考虑。在进行高速护栏板前期设计时,应该根据考虑道路条件、 交通条件和交通管理状况等各种条件。 同时设计者应熟悉道路环境 , 尤其是线形设计 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设 、使用和维修各阶段的情况等相关专业 ,才能满足护栏的使用要求 , 保证设计优 良。
 2 ) 因地制宜。 ①道路设计指标 。 尤其是主体设计 中的线形等指标 , 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 , 进而确定护栏 的初始 碰撞条件; ②路侧情况, 也即先确定路侧危险度, 再根据此选择相应等级的护栏 ; ③事故率, 也即根据已有的 事故资料选择护栏; ④与其他交通管理部门的配合。 目前 , 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 , 护栏的管理职责在路政部门, 因此设计者在进行护栏设计时 , 还应了解交通管理 , 并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。
 3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。 城市道路交通量大 , 一旦 发生事故 。 经济损失也大 , 而且容易造成交通拥堵 , 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用, 尤其是 在重载货车通过量大的路段, 如中央分隔带护栏的防撞 能力强 . 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。
 4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 , 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。
 5 ) 经济性好 , 节约土地。 在满足护栏防撞与导向性 能 的同时. 也要尽力减小护栏材料的用量 以保证经济 性 。 此外 , 我国的土地资源稀缺 , 在城市中更是如此 , 因 此应尽量选用 占地面积小的护栏 , 以节 约空间 , 同时 还可降低工程造价。
 6 ) 造型美观 。护栏应与道路周边环境协调一 致 , 并可以通过绿化等手段来美

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