车载燃气泄漏检测报警器

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永康牌YK-CNG/02车载燃气泄漏检测报警器

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深圳市永昌达电子有限公司-永康牌车载燃气报警器 

概述

近期，国内发生多起出租车天然气压缩钢瓶由于泄漏引起爆炸起火的安全事故。在省政协十届四次会议上，政协委员杨永道建议应加强监管燃气出租车，减少安全隐患。
据了解，按每辆出租车一天跑200公里计算，加油至少要100块钱，而改为燃气车，跑同样的公里数，使用天然气做燃料的车只需要50元左右，可节省近一半的费用。在经济利益的驱使下，多数出租车司机倾向于改为燃气车。 
     据了解，天然气出租车发生爆炸的主要原因是气瓶的质量及稳定性存在问题。全国大部分城市还没有具备改装资质的厂家和正规的出租汽车天然气压缩钢瓶检验机构，但改装后的燃气出租车却日渐增多。黑龙江省情况也是如此，特别是汽油价格不断上涨，出租车为了节约成本，提高收益，私自改为燃气的出租车很多。天然气出租车穿梭在城区的大小街道，具有较大的流动性和不稳定性，存在相当大的隐患。  

1.1

背景

国家发改委网站公布了《天然气利用政策》.《天然气利用政策》的制定，是为了鼓励、引导和规范天然气下游利用领域。该政策中天然气是指国产天然气、页岩气、煤层气（煤矿瓦斯）、煤制气、进口管道天然气和液化天然气（LNG）等。 

深圳市永昌达电子有限公司为了响应国家油改气普及的号召研发出了高端车载燃气报警器，专门检测天然气汽车漏气的报警装置，可以在第一时间检测到燃气泄漏，及时报警，避免浪费，预防燃气爆炸。

1.2

应用领域与使用对象

车用天然气泄漏报警器适用于各种油改气汽车，天然气汽车（尤其是双燃料及液化天然气汽车），包括城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车等以天然气为燃料的运输车辆。

1.4

参考资料

推广应用的代用燃料客车主要包括：压缩天然气客车（CNG）、液化石油气客车（LPG）以及液化天然气客车（LNG）。其中，CNG客车和LPG客车已经开始使用，处于产业化发展阶段；LNG客车尚处于示范运营阶段。

与该产品有关的已发表的资料

我国天然气重卡经过几年开发，产品技术已十分成熟。继陕汽、华菱、东风商用车等企业推出天然气重卡后，国内越来越多的企业参与天然气重卡市场的竞争，开发出天然气牵引车、自卸车、水泥搅拌车等车型。我国已初步建立了完整的天然气汽车技术链和产业链，加气站设备、发动机和汽车配套零部件的国产化大幅降低了天然气汽车的投入，为天然气汽车的规模化发展提供了良好支撑。　　预测显示，未来我国天然气产量将保持快速增长，2010年~2015年均增长100亿立方米以上。2011年天然气产量可达到1050亿立方米，2015年突破1500亿立方米。可以预见，未来随着我国天然气供应能力的提升以及加气站的大规模建设，我国的天然气汽车将会快速发展。 

编号

YK-CNG/02

 产品名称

车载燃气报警器

简介

车用天然气泄漏报警器适用于各种油改气汽车，它由控制器和探测器两部分组成，探测器检测到有燃气泄露会传递信号给报警控制主机，控制主机发出声光报警，以便采取措施，防止事故发生。

生产单位

深圳市永昌达电子有限公司

2.2

系统功能简介

 车用天然气报警器在其周围环境中气体浓度达到响应浓度设定值时，能发出声、光报警信号。处于报警状态的探测器，其室内环境天然气浓度下降到响应浓度设定值以下时，能自动恢复到正常监控状态。

该报警装置由显示面板，报警控制器（内含一路探测器），探测器，三部分组成（带自动关闭阀门功能的报警器含有阀门紧急切断阀，关闭器的控制按钮在报警控制显示面板上。两路报警防区，须增加一只探测器，三路报警防区，须再增加一只探测器）。

报警控制器内含一路控制器。外围连接件有十芯输出插孔一只，连接去往控制面板的线束。有三芯的插口一只，连接探测器，有两芯输出插孔一只，连接机械手。有开关控制，分别用指示灯标注指示。

2.3

性能

车载燃气报警器

检测气体：天然气

报警设定值：1.0-25%LEL（500-12500PPM）

输入电源：DC12V/300mA

静态功耗：≤0.5W

报警功耗：≤3W

响应时间：＜30秒

报警声响：＞85分贝（距1M处）

气敏元件：寿命三年

联动功能：可装备联动机械手