标准道岔

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小丫小二郎啊，背着书包去上学，不怕太阳晒也不拍那风雨吹，就怕那铁路有道岔，不呀，不安全，今天我不在怕，因为那里有标准道岔，咿呀呀，咿呀呀，真呀真安全。

1.标准铁路道岔系列（钢轨38kg/m-60kg/m 辙叉号6-24号）道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。

各国铁路道岔与线路的比例，随铁路运量、密度的不同而有很大差异。我国是人口大国铁路运量、密度较大的国家之一，因此我国铁路道岔数量较多。相对对安全的系数要求也比较高。

2.标准铁路道岔的复杂环境：例如固定辙叉存在轨线中断，尖轨、护轨和翼轨的冲击角远远大于曲线轨道，道岔区的轨道的竖向和横向刚度变化远远高于普通轨道等。机车车辆在通过道岔时，轮轨间的作用力也就比普通线路高很多。所以道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多，而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。

3.铁路道岔的设备：包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等。

4.标准铁路道岔系列分类 ：道岔分为单开道岔、单式对称道岔、单式同侧道岔、对称三开道岔、不对称三开道岔和套线道岔。

道岔是铁路中最主要的组成部分，对安全系数要求也比较高，选择道岔一定要选择正规公司的有安全保障。山东中煤工矿集团公司值得您信赖。