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¥25000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
- 最少起订≥ 1 普通
- 更新时间2013-10-09
- 品牌南阳防爆
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¥25000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
- 最少起订≥ 1 普通
- 更新时间2013-10-09
- 品牌南阳防爆
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¥25000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
- 最少起订≥ 1 普通
- 更新时间2013-10-09
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¥25000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
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- 更新时间2013-10-09
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¥18000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
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¥18000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
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¥25000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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¥18000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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- 更新时间2013-07-15
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¥12000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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¥12000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
- 最少起订≥ 1 普通
- 更新时间2013-07-15
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¥18000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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¥10000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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¥12000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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¥10000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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¥12000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
- 最少起订≥ 1 普通
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¥12000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
- 最少起订≥ 1 普通
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¥12000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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- 最少起订≥ 1 普通
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¥7000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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- 最少起订≥ 1 普通
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¥7000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
- 供货总量大量
- 最少起订≥ 1 普通
- 更新时间2013-07-15
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¥7000.00/普通
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用
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- 最少起订≥ 1 普通
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