模拟汽车冲击振动台实验(www.cjsyt.com)：
技术创新：
传统设备低温控制方式：制冷压缩机启停控制温度（温度波动大、严重影响压缩机寿命，已淘汰的技术）制冷压缩机恒定运行+加热PID控制（导致制冷量与加热相抵消实现温度动态平衡，浪费了大量的电能）新型PWM冷控制技术实现低温节能运行：低温工作状态，加热器不参与工作，通过PWM技术控制调节制冷机组制冷剂流量和流向，对制冷管道、冷旁通管道、热旁通管道三向流量调节，实现对工作室温度的自动恒定。此方式在低温工况下，可实现降低40%的能耗。
参数：
全功能电脑控制：含液晶电脑及打印机(有控制、储存、记录、打印之功能)
精密度：频率可显示到0.01Hz，精密度0.1Hz
显示振幅加速度（另购）：如需看出振幅、加速度、最大加速度、准确数字需另购测量仪
注：1g=9.8m/s2加速度=0.002*f2*D(单位g)f=频率(单位Hz)
环境温度：5℃～＋28℃（24小时内平均温度≤28℃）
时间控制：任何时间可设（秒为单位）
功率:2.2KW
最大电流:10A
工作台尺寸(cm):50×50
台体尺寸L×H×W(cm):垂直50×20×50/水平50×25×50
振幅:0—5mm
最大加速度:20g
振动波形:正弦波
环境湿度：≤85%RH
电源要求：AC220V±10%50±0.5Hz/AC380V±10%50±0.5Hz
模拟汽车冲击振动台实验（13602384360）:
用途:
1.主要用于对产品按照国家标准要求或用户自定要求，在低温、高温、湿热、交变湿热以及震动条件下，对产品的物理以及其他相关特性进行环境模拟测试，测试后，通过检测，来判断产品的性能，是否仍然能够符合预定要求，以便供产品设计、改进、鉴定及出厂检验用。
2.产品要是针对电子、电工产品，以及其原器件和其它材料在高温、低温、湿热、交变湿热以及震动的环境下贮存、运输、使产用时的适应性试验。
箱体结构：
★引线孔(机器左侧)可外接测试电源线或信号线使用(直径50mm)
★工作室下方装有可供振动台体移出移进的导轨(在不进行振动试验时移出振动台体)
★送风循环系统祥明电机(低噪音),多翼式离心风轮,单循环
★主体部分：主体外壳采用优质A3钢板并且经过喷塑处理，内胆采用SUS高级不锈钢镜面板保温介质为超细玻璃棉
★门与箱体之间采用双层耐高温之高张性密封条以确保测试区的密闭
★采用无反作用门把手，操作更容易
★观察窗采用多层中空钢化玻璃,内侧胶合片式导电膜(可清楚观察试验过程)
★振动台面与工作室低部连接密封采用多层环氧树脂与耐高温硅橡胶相间式接插连接(以便密封)
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