50吨数字地磅

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秤台故障分析：

　　(1)首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清洁内部。

　　(2)查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻，有无短路现象。如发现有短路现象，则需要更换电缆，无故障则按以下步骤继续查找。

　　(3)查找传感器故障步骤如下：

　　a.在接线盒内用万用表检查激励电源正(E)和激励电源负(E-)间电阻值，其阻值大约为780Ω/传感器数。

　　b.逐次断开传感器，用a的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，看与合格证的阻值是否相符，查出损坏的传感器。当然，也可按下一步查找。

　　c.将1/(n-1)秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上，如果发现哪个承重点的示值不正确，则表明该处的传感器有问题，应进行更换。

   电子汽车衡防止雷击要做好以下工作： 　　

   一、在秤体附近上空要设置避雷针，以尖端放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。 

　二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。 　

 　三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。

　 四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。

   电子地磅使用之前应该注意那些问题呢?

　　1、置零差错

　　a).没有零点盯梢设备的置零差错的测验：先将电子汽车衡置零，然后测定使示值由零变为零上一个分度值的附加砝码，核算零点差错。

　　b).具有零点盯梢设备的置零差错测验：将示值脱节主动置零和零点盯梢规模(如放置10T的砝码在承载器上)，测定零点邻近的差错。

　　2、鉴别力测验

　　在承载器上放置规则的砝码和10个0.1d的小砝码，然后顺次取下小砝码，直到示值I确实地减少了一个实践分度值而变为I-d。再放上一个0.1d的小砝码，然后再轻缓地放上1.4d的砝码，示值应为I+d。

　　3.动态检定

　　动态称量检定的通常需求：

　　a. 车轮顺次停止在承载器上，并结尾经过承载器的状况;

　　b. 车辆在承载器的中间、偏左侧、偏右侧匀速运转经过该承载器的状况;

　　c. 车轮在承载器的中间以变速(加快、减速)运转经过承载器的状况。