电子汽车衡应用存在的问题
析我国电子汽车衡在用现状不容乐观。作为电子汽车衡的重要部件之一的称重传感器，已经呈现多样性发展趋势，有国产的，也要进口的；称重显示器也是进口和国产化产品兼而有之，且型号繁多。就电子汽车衡的传感器和显示器来说，国产化是主流方向，同事电子汽车衡的零部件、电子器件国产化进程也在不断增多。随着电子地磅的普及和国产化程度的提供啊，长期使用中电子地磅的质量以及称量准去行存在很多问题。
1）示值超差
示值超差是指电子汽车衡的示值误差大于国家检定规程的zui大允许误差。单纯的示值误差超差还不能算是故障是难以发现的。因为任何一种计量仪器在工作一段时间后，某些性能均有一定量的变化，在长期工作条件下，某些性能随时间保持不变的能力称之为衡器的长期稳定性。通常在安装调试后的电子汽车衡各种计量性能均在允许误差范围内，经长时间使用后各种误差就发生了变化，可能会出现示值误差大于使用中的允许误差，即“超差”，这对于使用人员是不易发现的，只有在计量部门的检定人员用标准的砝码进行检定才能发现。
2）因环境问题引起的故障
主要原因之一是电子汽车衡使用现场环境卫生较差，如长期称量的散装物，杂物、灰尘进入秤台下方或爬虫进入仪表内部，当遇到潮湿天气时，杂物和灰尘因吸潮而导电，造成元器件或线路故障，有时还可能烧毁元器件。此类故障一般是显示不正常。
3）因传感器问题引起的故障
电子地磅一般是4~10只传感器并联使用，其误差一般在0.02%FS以下，传感器的损坏多是由于称量过载、使用不当或传感器内部质量（贴片、绝缘等）问题引起的。传感器损坏后表现为零点和称量的漂移、系统开机后显示过载或负载值、系统线性度差等。
传感器是电子汽车衡的核心部件，在其使用中易受条件与环境影响而损坏，因而对其应加强防护。首先应有良好的使用环境，另外，要有可靠的屏蔽接地。在称体需进行焊接操作时，将传感器卸下，以防止静电感应或偶然的大电流通过而将其烧坏，待焊接工作结束后在安装复位。
衡器设备出现问题勿担心，查找问题找方法
当电子汽车衡设备出现问题时，为了不影响设备的正常操作与使用，需要尽快找到电子汽车衡的问题所在，两方面，泰安市金冠衡器有限公司为您带来专业技术支持。
1、首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清洁内部。
2、查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻，有无短路现象。如发现有短路现象，则需要更换电缆，无故障则按以下步骤继续查找。
无人值守汽车衡器的系统组成
1、称重软件（可以是网络版）
2、视频抓拍系统（安装摄像机、视频采集卡，由称重软件进行调用抓拍）
3、称重控制器（开关量外设的控制器，如浩腾控制器），连接的设备有：
a、红外对射器（用于将车辆限制在秤体内）
b、红绿灯（用于指示车辆上下秤）
c、道闸（控制车辆上下秤）
d、地感线圈检测器（用于采集车辆到达信号）
e、各类电源（用于各种设备集中供电）
4、刷卡系统（如ID卡、IC卡等）
5、语音系统（语音通知、报数等）
6、大屏显示系统（如LED中文显示等）
7、自动车牌识别系统（安装在地磅两侧，在车辆上秤时抓拍车牌图片和车号给称重软件）
8、其他通用外设（如打印机等）
