组合连接：
以上三种是目前国内外较成熟的连接方法，但是一种方法有时会觉得不够保险，所以我们提出：对于重要的工程采用两种以上的方法组合施工，保证连接的安全可靠。
组合的方式有多种，举例如下：
1、热收缩管连接与热风挤出焊接组合使用法。先用热风挤出焊，把管材焊接起来、
达到不漏的要求，再包热收缩管，达到保险可靠。
2、热收缩管或热缩带连接与正试验的卡箍连接方法组合使用。先缠热收缩带或包热收缩管，再用卡箍锁紧，达到保险可靠。
3、热风挤出焊接与正试验的卡箍连接方法组合使用。先用热风挤出焊接把管材焊接起来、达到不漏的要求，要用金属卡箍在外面卡住待连接两管段的相邻凸棱，保证连接的机械强度。
管道开挖：
1、管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地基上。当管道在车行道下时，管顶覆土不小于0.7m.
2、沟槽形式分为直壁沟槽、放坡开挖沟槽和放坡开挖与直壁相结合的混合沟槽三种类型（其中直壁沟槽包括支撑和无支撑两种形式），应根据现场施工环境、槽深、地下水位高低、土质情况、施工设备及季节影响等因素选定。
3、开挖沟槽，应严格控制基底高程，不得扰动基底原状土层。基底设计标高以上0.2～0.3m的原状土，应在铺管前人工清理至设计标高。如遇超挖或发生扰动，严禁用土回填，可换填10~15mm天然级配石料或较大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。槽底如有尖硬物体必须清除，用砂石回填处理。
4、槽底不得受水浸泡。若同时采用井点降水，应待地下水位稳定降至沟槽底以下0.5m时方可开挖。
钢与塑料的完美结合 金属增强成败的关键是要保证钢塑粘接牢固。这要求钢能牢固地粘接在塑料上，任意两层之间的分离都是不允许的。为获得zui佳的结合性能，我们在管道的开发过程中做了大量的研究和试验。现在的工艺是在钢带外预涂特殊的树脂做为钢与塑料的中间层。另外，工艺温度，压力和冷却时间都要严格控制，钢塑各层都是在合适的温度下完善地熔接。 实现金属增强的另一个要点是要保护好容易被腐蚀的金属层。在管的结构设计中钢肋是完全被内外聚乙烯覆盖的。接触被输送液体和周围土壤及地下水的内外表面都是有一定厚度的聚乙烯层。因此金属增强缠绕结构壁管的耐腐蚀和耐磨损性能是有保证的。
