流言终结者 空调温度风量影响油耗吗？

进入夏季，温度攀升，汽车空调的使用频率明显增加。酷热难耐时身边很多朋友习惯将车内温度设置在相对较高的位置上，他们认为车内只要不热就行了，不用太凉，太凉了费油。相信生活中很多朋友和他们有着同样的想法和习惯，一直以来网络中也存在着相关的争论，究竟空调温度高低和风量大小对于油耗是否有影响呢？ 本期流言终结者就为大家解读。不少朋友在回复中质疑我们的油耗是不是过低，这里我们补充一下测试环境，由于测试当天高速公路车辆很少，因此除了过收费站停车以外，其他时间几乎没有踩过刹车，并且全程100km/h匀速行驶。 在进行实际测试之前，我们不妨先简单了解一下汽车的空调系统。目前常见的空调从操作方式上分为手动空调和自动空调两种，从压缩机的工作原理上可以分为定排量压缩机和变排量压缩机两种（下文中配备定排量压缩机和变排量压缩机的车辆用“定排”和“变排”简称）。手动空调大多为定排空调，自动空调有定排和变排两种。 从原理上分析，定排可以简单理解为相对固定的输出功率，无论选择什么样的温度和风量，空调系统都会满负荷运转，需要低温时直接出冷风，需要稍高一些温度时可以配送自然风混合达到需要温度，其实能耗并没有因为温度降低而减小。 此时保持最小风量，但温度调高至26℃，瞬时油耗显示降为0.8L/h，而负荷值也降到18.4%的数值，看来对于变排空调来说，温度上的极端变化对于负载和油耗都有一定的影响。 此时我们保持26℃的温度，将风量调至最大挡，瞬时油耗升至1.2L/h，负荷值也增至28.2%，可见鼓风机的工作状态对于变排空调的影响较大。 合肥冠宇石化邀您一起加入夏日爱车行列！ 联系人：张先生 联系电话：0551-63400528