潍柴4105Y柴油机
柴油机尾气净化方法
由于柴油机与汽油机的物理化学特性不同，使得柴油机与汽油机的工作过程和燃烧方式不同。柴油机采用稀混合气及扩散燃烧方式工作，而汽油机采用混合燃烧方式工作，在化学计量比（Φａ＝１．０）附近。由此造成柴油机的排气成分和浓度与汽油机有所不同，并产生排气微粒（黑烟）。
潍柴4105拖拉机柴油机
排气冒青白烟的因素：
青白烟反映喷油雾化不良，部分柴油未能在气缸内着火燃烧。若大量冒白烟，则表明气缸内有水进入。其主要原因是：
1．柴油机温度低，喷油雾化不良
2．多缸机的某一缸继续工作或根本不工作，燃油呈1微米左右的不完全燃烧的微小油滴排出气缸。
3．气缸盖、气缸套或气缸垫破裂，使水进入气缸。
所以，青白烟实际上是柴油蒸汽或水蒸汽的再凝结
潍柴4108G动力输出柴油机
温度低于１５０ ℃时催化剂基本不起作用。随着温度逐渐增高，由于ＳＯＦ 被氧化，使微粒质量浓度逐渐下降；而高于３５０ ℃后，由于硫酸盐会大量产生，反而使微粒排放增高。因此工作温度范围是２００ ℃～３５０ ℃，但仅靠发动机的工况调整是很难控制这一温度的。
图１０-２９中是一实际柴油发动机的试验结果，说明了柴油含硫量对ＳＯ２ 生成量的影响。可以认为，在同一工况（图中为同一过量空气系数）时，排气中的ＳＯ２浓度基本与柴油含量成正比。
