潍坊WD615机油冷却器众筹

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潍柴道依茨226B柴油机机体。四冲程汽油机往复活塞式内燃机所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由于汽油和柴油具有不同的性质，因而在发动机的工作原理和结构上有差异。 一.四冲程汽油机工作原理汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。

潍柴散热器水箱

柴油机膨胀水箱的作用：

当发动机热负荷达到一定程度时，冷却系内部压力超过水箱盖蒸汽阀开启压力，燕汽阀开启，散热器内的汽水混合物通过散热器溢流管连接着的蒸汽冷凝管流入膨胀水箱。

膨胀水箱和挡水环(密封垫)上均有一个02.的通气孔，使膨胀水箱内液面以上空间的压力与大气压力一致。散热器内的汽水混合物在系统压力的作用下排出，在膨胀水箱内释压、冷凝，实现了气水分离。

当发动机热负荷减小，冷却系内压力逐渐降低，系统内冷却液及残存气体体积减小，这时水箱盖的蒸汽阀关闭;当系统内压力达到一定真空度时，在压力差作用下，盖的进气阀被吸开，膨胀水箱内的冷却液在大气作用下，沿蒸汽冷凝管返回散热器上水室，参加冷却循环，并保持水箱内液平面的恒定。

同所有汽车内燃机一样，冷却系内有气体是不可避免的，但积滞的气体超出一定限度时，将对发动机的工作造成不利的影响，譬如造成水泵流量下降，致使冷却效率下降;造成发动机缸体内局部过热，引起发动机动力性下降、经济性恶化，乃至不能正常工作;此外在发动机热状态停机时，由于冷却液停止循环，过热的零件散热造成冷却液局部沸腾。在上述的情况下，冷却液均将滋失，膨胀水箱装置与水箱盖的配用，解决了冷却系冷却液的补充贮备和溢泄贮存

潍柴道依茨柴油机缸套，潍坊道依茨柴油机226B缸套

缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。