充电桩 | 电动汽车实现全国跑还远吗？11省市已在高速路建充电桩
2015年初，国内高速快充网络——京沪高速公路电动汽车快充网络全线贯通。近日，北京、天津、河北三地发改委共同签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》，以缓解京津冀跨区出行的“里程焦虑”。
充电桩被认为一直是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍，未来这个难题将被解决，电动汽车将实现城际互通，届时，电动汽车将能在全国的高速路上自游飞驰。据不完全统计，北京、上海、天津、河北等11个省市已经在高速公路的服务区内建设电动汽车充换电站，合肥、山西等省市已规划在高速路建充电桩，为电动汽车实现城际互联提供重要支撑。
沃森EVWP采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路；输出精度高，效率高，运行稳定。具有外部模拟接口，可实现外部检测电源状态，控制电源输出。采用全桥移相软开关技术，整机效率高于90%。
沃森的“共直流母线解决方案”，优化了动力供电部分的拓扑结构，共用相对小功率的AFE单元，搭配DCDC单元和DCAC逆变器。保留了EVWB系列双向直流测试电源的全部优势，并实现测试系统能量通收起。
方案配置：AFE单元、DCDC单元、测功台架（或对托台架）、功率分析仪、控制台。
方案特点：
1、 方案一（能量回馈解决方案）的全部特点。
2、 DCDC单元和DCAC逆变器共用较小功率的AFE单元，完全满足动力驱动的需求，实现能量的系统内部循环，并节约设备成本和能耗。
【老客户】沃森电源EVWP系列直流测试电源落户江苏
近日，江苏的老客户又在山东沃森电源订购了一台200KW的EVWP系列的直流测试电源，目前该电源已经发往江苏，电源正在安装中。
EVWP系列直流测试电源专为驱动电机系统生产线的产品测试而开发的测试电源设备。配套了泄放装置，能够满足测试中产生的瞬时能量的消耗。采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路；输出精度高，效率高，运行稳定。
