全球汽车保有量的迅速增长，面临能源、环境和安全的压力日益加大。从可持续发展看，汽车产业必须解决能源、污染、安全和拥堵全球公认的四大汽车公害，低碳化、信息化与智能化汽车已被认为是最终解决方案。
工信部“《中国制造2025》规划系列解读之推动节能与新能源汽车发展”的全文：《中国制造2025》提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域，明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨。”的发展战略，为我国节能与新能源汽车产业发展指明了方向。
泄放装置是专为电机测试，电池寿命测试开发的能耗性设备。由泄放控制器和电阻组成，具有自动检测功能和电压设置功能。采用IGBT为控制元器件，具有闭环控制系统，反应速度快，工作稳定。
1.2功能简介2 具有泄放电压设置功能，可以设置泄放电压。
2 具有电压和电流显示功能，可以实时监测泄放电压值以及电流值。
2 具有RS232通讯接口，能够实现远程操控。
2 具有过热、过流报警保护功能。
2 具有旁路泄放功能
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随着科技的进步，高压电源在越来越多的领域得到应用。“高压电源”这个名词是依据其输出电压来定义的。在这里我们主要探讨的是属于电子电源领域的高压电源。高压电源最主要的技术特点，就是在于输出电压很高。高的输出电压对很多方面提出了特别的要求——元器件耐压的要求、结构设计的要求、绝缘材料的要求等。与此同时，电路结构上也有异于通常的结构。通常对于输出10KV以下的电源，可以直接采用传统的各种拓扑结构。但是对于电压更高的电源，就要对电路结构作一些修改，以满足更高电压的输出。由于变压器初级部分的功率器件的耐压限制，一般驱动部分依然是传统的开关电源拓扑，对电路结构的修改，主要是集中在变压器以及后面的整流电路上。
