我国在新能源汽车动力电池的标准制订和行业规范管理方面的工作已经大面积展开。从车用动力电池的标准体系来观察，我国目前已在电动汽车用动力蓄电池性能要求、安全要求、循环寿命要求及各自的试验方法方面有了国家推荐标准，并且在电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统方面有了相应的国家推荐标准。
对于动力电池的测评，应该从整车集成和实际使用出发，通过对电池深入细致有效的测试评价，将性能良好的电池通过集成技术的叠加，进一步提升其安全性和综合性能，以推动动力电池产业的健康快速发展，从而促进电动汽车产业化进程。
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新能源汽车动力系统兼容性测试的原因
当前我国新能源汽车动力系统主要采用的是驱动电机系统，这种系统与传统的内燃机系统相比优势很大。当前我国新能源汽车动力系统尚处于研究阶段，并没有普及。在平常工作中新能源汽车动力系统由于电流在极短时间内的跳动以及大功率半导体开关的快速移动会发出强烈的辐射以及电磁干扰。例如缘栅双极型晶体管的开通和关断，虽然只有几十纳秒，可是就是在这几十纳秒中可以产生强烈的电磁干扰。动力系统电磁干扰会严重影响到新能源汽车的性能，对新能源汽车用电系统造成严重影响。因而为了减小电磁干扰，我们就必须要加强电磁兼容性测试。
WOCEN-GP-MC电动汽车电机控制器测试电源
产品介绍：针对电动汽车电机控制器测试实验时要求店员具有的高稳定性、长时间工作的需要，我们推出了专门为各类电机和控制器做测试实验的电源。电源具有突加载、突卸载随机应变功能，并且电源本身具有良好的保护功能。电源本身具有监控模块与通讯接口，可与计算机连接，通过电脑预设置上限电压电流、下限电压电流。另配有放电装置，可吸收电机制动时的能量反馈。
