秸秆颗粒机价格

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

华丽转身大胆创业废木料变身生物质燃料

     木糠、木渣，这些曾经的“废弃物”，平日在融水县大大小小的木材加工厂里随处可见，可如今，这些废料在融水县融水镇小荣村上村坡屯村民杨远军手里，通过技术综合利用变成了宝贝。

    在融水镇燕军木材废料加工厂里，老板杨远军正在忙活着。宽敞的厂房里摆满了木糠、木渣、竹康、桑枝、甘蔗叶等废料，经过生产机械的加工，一袋袋颗粒状新能源生物质燃料就新鲜出炉了。而说起自己的加工厂，杨远军倍感欣慰 。“当初我就在想，能不能把这些废料进行加工，变成燃料，这样一来既有经济效益，又环保。”杨远军说，自己2008年返乡跑运输，运木材几乎跑遍了全县所有的山区乡镇、行政村。而在这个过程中，细心的他发现，许多木材加工厂到处都有木糠、木渣等废料，有些倒在河边，有些就地焚烧，于是一个变废为宝的想法在他的脑中油然而生。说干就干，杨远军带着想法外出考察，学习技术，并在2012年申请贴息贷款大胆创业。他投资180万元建起了6000平方米的铁棚厂房，购进生产机械，创建了燕军木材废料加工厂，将木糠、木渣、竹康、竹渣、桑枝、甘蔗叶等废料加工成颗粒状新能源生物质燃料，替代中小型企业锅炉用煤燃料。不仅如此，他的木材废料加工厂还解决了26位农民工的就业，实现了月生产量500吨，年纯收入高达75万元的业绩。

     “今年生物质燃料的市场价是每吨800元，扣除人工、运输费，每吨可净收入170元，一个月就是好几万啊。”杨远军笑呵呵地说。如今，随着销售业绩的不断扩大，杨远军计划明年再扩大规模。而作为国家提倡的创新企业和新能源，在它变废为宝的路上前景广阔。

生物质能源的发展净化空气杜绝雾霾

最近全国多地发生持续雾霾,京城以其“突出表现”再次摘下当之无愧的雾霾之冠。7日雾霾下的北京拉响了“红色警报”。如果不是到了“最危险的时刻”，北京怎么会下此狠手，把空气重污染预警等级由“橙色”提升为“红色”。可见，雾霾已到了最猖獗危险的程度?防治雾霾更是到了最迫切的时刻。

而此刻，巴黎气候大会正在进行一场“博弈”。各国领导人纷纷表示对“巴黎协议”的希冀及对气候治理的建言，“全面、公平、有效”成为会议的关键词。

红墙绿瓦的北京，在蓝天白云的衬映下是何等的壮观。但现在这样的风景已成为北京人的一种奢望。雾霾就像一个讨厌的幽灵笼罩在头顶久久不散，给我们的生活与工作带来了巨大的阴影，不仅严重影响人们的健康，也逼疯了段子手和心理学家。网上有这么一个段子,读了让人苦笑。孩子问妈妈：我一生下来怎么这么丑?妈妈说：因为空气太差，孩子说：你骗人，从来没听说空气会影响小孩子的长相。妈妈说：会的，我认识你爸爸那天根本看不清他长什么样子。

造成雾霾的因素很多，但农村每到秋冬季大量焚烧生物质垃圾不能不说是罪魁之一，尽管国家也想了许多办法进行治理，但成效十分有限，可喜的是以凯迪生态为代表的一批生物质能源再利用企业的诞生，使稻壳、秸秆等生物质垃圾得以科学利用。凯迪生态环境科技股份有限公司致力于环保产业，公司依托先进的生产技术、科学的管理理念、高度的社会责任感建立一个以工业为支柱、工业反哺农业、涵盖新能源工业、绿色农业、林业的低碳循环经济体系，为农民造福、为国家造福、也为世界造福。

整合行业优质资源迎接生物质能源发展的春天

      作为战略新兴产业的清洁和可再生的生物质能源,虽有替代化石能源、保护环境、促进现代农业和农民增收等社会需求和有助于《可再生能源法案》、《可再生能源发展规划》等法规条例的推动,但发展一直不尽如人意。近年雾霾加剧和国家采取的紧急行动,对我国生物质能源的发展将会起到更大的推动作用。生物质能源行业要抓住机遇,展示实力,多作贡献。

　　国务院2013年9月发布的《大气污染防治行动计划》包括淘汰落后与过剩产能、黄标车;严控“两高”行业、煤炭消费量、中小燃煤锅炉、机动车保有量和提高油品质量;严管节能环保准入及指标约束、完善环境经济政策、健全法律法规体系;发展环保产业和循环经济、推进技术创新和煤炭清洁燃烧;加快清洁能源对煤炭和化石燃油的替代等,内容全面而具体,指导性和操作性很强。我们认为。其中的治本措施在于可再生清洁燃料对煤炭与化石燃油的替代。

　　以生物质为原料生成的非常规天然气叫生物天然气,与化石天然气的组分和性能无异。生物天然气在欧洲已实现商业化多年,我国近年也已开始商业化生产。我国生产生物天然气的资源具有年产2330亿立方米的可实现潜力,因此,我国以生物天然气替代煤炭与化石燃油具有巨大的潜力。

　　同时,我国目前有50余万台20吨位以下的中小燃煤锅炉,年消耗标煤2.7亿吨,排放烟尘60万吨、二氧化硫226万吨和氮氧化物100万吨,由于量大分散,多为城市和乡镇民用,难以清洁燃烧,是整治中的重点和难点。中小燃煤锅炉能“煤改气”和“煤改电”虽好,但“大材小用”,价格高昂,恐只能用于少数条件较好的地方,对多数而言,生物质成型燃料就是选择。可就近取材、资源量足、便宜效优,何乐不为。

　　再有,机动车尾气是产生雾霾和导致二次污染的重要来源,特别是柴油汽车。而生物合成汽油和柴油的温室气体排放量可分别较化石能源汽柴油降低104%和108%,是治理城市大气污染的车用新能源。固体成型燃料、生物天然气和液体生物燃料等生物质能源都是替代煤炭和化石燃油,减少进口压力,治理大气污染的有力武器,且我国原料资源丰富和已具大规模生产能力,政府与业界不能再等闲视之了。

　　最