概 述: 老人牌环氧漆45141是一种双组份聚酰胺加成物固化环氧漆,具有良好的湿润性和较低水渗透率。
本品可自作底漆,坚韧的漆膜可耐磨损、碰撞、耐海水、矿物油和脂肪烃溶剂,也耐柴油、汽油、
润滑油及相应产品的溅污。本品对谷物无害。
用 途: 可作为高性能漆配套的厚浆底漆,中间漆和/或面漆。(外观在装饰性要求不高时可作面漆)。可作为
环氧漆系列的修补漆在温度15℃以上施工,用于高标准的表面处理难以达到的舱盖、甲板、货舱等
部位。可作为压载舱漆。45143设计用于低温/中温条件,45141用于较高温条件下。参见施工指导。
使用温度: 干燥条件下,最高150℃(见下页备注)。压载舱水中,耐正常海水温度。其它场合水中:40℃(无
认 证: 符合美国食品和药品管理局审批的“联邦条例”中“食品添加剂条例”第175.300章(关于干食品
运输方面)的规定。获得法国EC型式认可证书。符合EU Directive 2004/42/EC,j子类别。
物理参数:
颜色/色号: 红色/50630(其它颜色请参照颜色列表)
漆 面: 半光
体积固体含量: 60±1%
理论涂布率: 4.0米2/升-150微米
闪 点: 25℃
比 重: 1.3公斤/升
表 干: 约4小时(20℃)
指 触 干: 约7小时(20℃)
完全固化: 7天(20℃)
挥发性有机化合物 371克/升
含量(V.O.C):
施工说明:
混合比率: 基料45148:固化剂97820=3:1(体积比)
施工方法: 无空气喷涂/刷涂
稀 释 剂: 08450,5%/08450,5%
(最大,体积)
混合使用期: 无气喷涂2小时 (20℃),刷涂4小时(20℃)
喷 孔: 0.48-0.58毫米
喷出压力: 25.0兆帕(无空气喷涂资料仅供参考,实用时可以调整)
工具清洗: 老人牌工具清洁剂99610或老人牌稀释剂08450
漆膜厚度: 干膜:150微米(见备注) 湿膜:250微米
重涂间隔: 根据指标要求
安 全: 小心使用本品。使用前和使用时,请注意包装标签上的注意事项。此外,还应该遵守有关国家或当
地政府规定的安全法规。
Issued: 2013 年9 月 Page: 2 / 3
表面处理: 新钢材压载舱及类似部位:用适当的清洁剂去除油、脂等污物。高压淡水清洗掉盐迹和其它污物。
喷砂至最小Sa2.5级(ISO8501-1:2007),表面粗糙度达到Rugotest No.3,最少N9a,keanetator
比较板(G)50微米或ISO比较板中等粗糙度。如需临时保护表面,可涂上适当的车间底漆。
最后涂漆前将储存与加工中破损的车间底漆及污染部位清理干净,最好喷砂处理。用本品补涂。
不锈钢: 适当的清洁剂去除油、脂等污物。高压淡水清洗掉盐迹和其它污物。化学品舱应喷砂至均
匀、尖锐、密集的粗糙表面(Rugotest No.3,BN9a,keane-tator比较板2.0(G/S)或ISO比较
板中等粗糙度(G)。相当于Rz最小50微米。
维修与保养: 用适当的清洁剂去除油、脂等污物。高压淡水清洗掉盐迹和其它污物。用动力工具清
除 松散物质至St3级(ISO8501-1:2007)(局部修补)或喷砂处理至Sa2级, 最好至Sa2.5 级
(ISO8501-1:2007)。良好的表面处理将提高本品的性能。也可用水喷至最小Wa-2.5级,,施工前
可允许闪锈等级最大M级(ISO 8501-4:2006) 磨平边角,扫除残余物。在点蚀的表面, 过量的盐残
留物需用水冲洗, 湿喷砂后 ,用高压淡水冲洗,干燥, 最后再干喷砂。
施工条件: 为避免水汽凝结,须在干燥、洁净而温度又高于露点的表面才能施工。
本品应存放在阴凉处,45141则在0℃的温度条件下使用。当油漆温度在18-22℃时可获得最佳喷涂
性能。温暖气候下,本品存放在阴凉处。油漆温度低于15℃或喷涂设备软管很长时,须稀释本品。
但这将降低漆膜厚度,并延长干燥时间。在狭窄处施工和干燥期间,应大量通风。
预涂油漆: 无或按规定预涂。
加涂油漆: 无或按规定加涂。
备 注: VOC – EU Directive 2004/42/EC:
产品名 未稀释 5%稀释 阶段II, 2010
4514150630 371克/升 395克/升 500克/升
其它色号的VOC请参考相关MSDS。
颜色:浅色暴露在阳光下有黄变倾向。
耐老化/使用温度:作为环氧涂料,本品露天暴露易粉化,并且在高温下更易受机械和化学作用的影响.
漆膜厚度/稀释:根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度,这将改变涂布率,干燥时间和重涂间隔。
干膜厚度正常范围为125-175微米。
诱导时间: 如果油漆温度低于10℃,混合后应预反应30分钟后方可施涂。
重涂:重涂间隔与日后暴露的环境有关:如果超过了最大重涂间隔,应拉毛表面以确保层间附着力。
务必要完全清洁表面是为了保证漆膜间的附着力,尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在污染环
境使用过的表面,必须用高压淡水冲洗干净,待表面干燥后,才能进行重涂。