先说它的最基本个部件：-缸筒和缸盖-活塞和活塞杆-密封装置-缓冲装置-排气装置。 液压缸是液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。 是液压系统中的执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。按结构形式和作用数进行分类如下 二、液压缸的典型结构 （－）双作用双活塞杆式液压缸 如图所示为双作用双活塞杆式液压缸结构图，主要由缸体、活塞、和两个活塞杆等零件组成，活塞和活塞杆用开口销连接。活塞杆分别由导向套和导向，并用V型密封圈密封，螺钉用于V型密封圈的松紧。两个端盖上开有进出油口。 当液压缸右腔进油、左腔回油时，活塞左移；反之，活塞右移。由于两边活塞杆直径相同，所以活塞两端的有效作用面积相同。若左右两端分别输入相同压力和流量的油液，则活塞上产生的推力和往返速度也相等。这种液压缸常用于往返速度相同且推力不大的场合，如用来驱动外圆磨床的工作台等。安装方式： 缸体固定－工作台往复运动范围为活塞有效行程的三倍，（占地面积较大）。常用于小型设备。 活塞杆固定－工作台往复运动的范围为活塞有效行程的两倍（活塞杆固定，缸筒与工作台相连，进出油口可以做在活塞杆的两端（油液从空心的活塞杆中进去）。也可以做在缸筒的两端（需用软管连接）。动力由缸筒传出。常用于中、大型设备上（比如泥炮缸个油口在活塞杆一端）。 （二）双作用单活塞杆式液压缸 单活塞杆式液压缸的特点： 往复运动速度不同－常用于实现机床的快速退回和慢速工作进给。两端面积不同，输出推力不相等。无杆腔吸油时－工作进给运动（克服较大的外负载）。有杆腔进油时－驱动工作部件快速退回运动（只克服摩擦力的作用）。工作台运动范围等于活塞杆有效行程的两倍。 如图所示为单活塞杆式液压缸结构图。缸体和底盖焊接成一体。活塞靠支撑环导向用Y型密封圈密封，活塞与活塞杆用螺纹连接。活塞杆靠导向套、导向，用V型密封圈密封。端盖和缸体用螺纹连接，螺母用来调整V型密封圈的松紧。缸底端盖和活塞杆头部都有耳环，便于铰接。因此这种液压缸在往复运动时，其轴线可随工作需要自由摆动，常用于液压挖掘机等工程机械。 （三）－单作用柱塞式液压缸 如图所示为柱塞式液压缸，它只能实现一个方向的运动，回程靠重力或弹簧力或其它力来推动。为了得到双向运动，通常成对、反响的布置使用。柱塞靠导向套来导向，柱塞与缸体不接触，因此缸体内壁不需精加工。柱塞是端部受压，为保证柱塞缸有足够的推力和稳定性，柱塞一般较粗，重量较大，水平安装时易产生单边磨损，故柱塞缸宜垂直安装。水平安装使用时，为减轻重量和提高稳定性，而用无缝钢管制成柱塞。 这种液压缸常用于长行程机床，如龙门刨、导轨磨、大型拉床、冶金炉等。 （四）－伸缩式液压缸 如图所示为伸缩式液压缸结构图，主要组成零件有缸体、活塞、套筒活塞等。缸体两端有进出油口A和B。当A口进油，B口回油时，先推动一级活塞向右运动，由于一级活塞的有效作用面积大，所以运动速度低而推力大。一级活塞右行至终点时，二级活塞在压力油的作用下继续向右运动，因其有效作用面积小，所以运动速度快，但推力小。套筒活塞既是一级活塞，又是二级活塞的缸体，有双重作用。若B口进油，A口回油，则二级活塞先退回至终点，然后一级活塞才退回。 伸缩式液压缸的特点是：活塞杆伸出的行程长，收缩后的结构尺寸小，适用于翻斗汽车，起重机的伸缩臂等。（五）齿条液压缸 如图所示为齿条活塞液压缸结构图。缸体由两个零件组合焊接而成，活塞杆上加工出齿条，齿轮与传动轴连成一体。当液压缸右端进油时，齿条活塞向左运动，齿条则带动齿轮顺时针旋转；反之，则逆时针旋转。两端的调节螺钉可调节齿条活塞的行程，以改变传动轴的最大转角。 齿条液压缸的最大特点是将直线运动转换为回转运动，其结构简单，制造容易，常用于机械手和磨床的进刀机构、组合机床的回转工作台、回转夹具及自动线的转位机构。咨询电话； 传真；-
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