1.5mm美标土工膜

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防渗膜铺设

　金属管道侧壁穿防渗膜施工方法： 施工要点，首先将侧壁穿防渗膜金属管道四周斜坡上的防渗膜用射钉锚固在斜坡上，射钉下垫lmm厚HDPE防渗膜垫，同时提前压好膜罩（用1mm厚HDPE防渗膜）。然后根据金属管道尺寸在穿防渗膜部位套上一长度大于200mm,厚2.0mm HDPE防渗膜套，再根据防渗膜套和金属管道周边锚固好的防渗膜尺寸做一个圆环状的管靴，用挤压焊接方式分别将管靴的内边和外边与边坡防渗膜和金属管道防渗膜套焊接，最后在防渗膜套外露部位用镀锌钢丝固定密实。　　

　防渗膜在管渠坡顶的固定： 地下管网管渠防渗膜材料与管渠两边素混凝土的锚固采用4mm×40mm×1200mm的扁钢压条，使用膨胀螺栓进行锚固，膨胀螺栓间隔为400mm.为保证膨胀螺栓不腐蚀，使用1.0mm厚HDPE防渗膜进行挤压焊接包裹封闭。为保证防渗膜不被磨损，在HDPE防渗膜包裹扁钢压条之前使用打磨机磨光螺栓，用无纺布包裹一层。

复合土工膜施工质量控制

　　复合土工膜施工质量控制包括进场原材料质量控制、施工操作过程控制、施工完质量检测。

　　1、原材料质量控制进场的复合土工膜必须有厂家提供的合格证书，性能及特性指标和使用说明书。否则不能用于工程施工，本工程所用的是两布一膜复合土工膜，设计复合土工膜技术参数为：设计克重400g/m2，垂直渗透系数＜1010cm/s。复合土工膜进场后，随机抽取复合土工膜对其性能指标委托黑龙江省水利工程质量检测中心站进行复检，复检结果全部合格。

　　2、施工操作过程控制复合土工膜铺设前编好施工组织设计，说明铺设方法和技术措施，经监理批准后方使用，施工人员均应穿平底布鞋或软胶底鞋进行铺设，严禁穿钉鞋以防踩坏土工膜，做到随铺随压，复合土工膜铺设要与保护层铺设相协调。拼接中复合土工膜焊缝质量是拼接关键，施工中尤其要加强接缝检测，检测方法有一目测法、二现场检漏。目测法：复合土工膜焊接好后，观察有无漏接，接缝是否烫损，有无褶皱，是否拼接均匀等。现场检漏采用充气法对全部焊缝进行检测，焊缝为双条，两条之间留有约10mm的空腔，将待测段两端封死，插入气针，充气至0.05mpa～0.20mpa，静观0.5min，观察真空表，如气压无下降，表明不漏，焊缝合格，否则要查找原因及时修补。复合土工膜上下部锚固是重要的环节，严格按施工图纸并经监理验收后施工。

　　3、施工完质量检测。施工完质量检测主要是抽样检测，施工每约1000m2取一试件，做拉伸强度试验，要求强度不低于母材的80%，且试样断裂不得在接缝处，否则接缝质量不合格。现场共抽取焊缝试样，作拉伸强度试验，经检测合格率全部，焊缝质量合格。

 土工膜包括：LDPE土工膜、PE土工膜、HDPE土工膜、EVA土工膜、ECB土工膜、PVC土工膜、糙面土工膜、复合土工膜、长丝复合土工膜等各种防渗土工膜。

土工膜功能：防水、防渗、隔

公司产品已广泛用于全国各地重点工程。例如：南水北调东线中线工程，山西万家寨水利工程，三峡工程，北京密云，辽西、石家庄引水工程，北京鸟巢奥运主体工程，济南十一运奥体中心，北京水利局永定河，内蒙、宁夏引黄工程，胜利油田海堤护理，黄河韩墩工程，安徽安庆长江治理，北京圆明园防渗工程，山西阳泉铝厂赤泥场防渗工程，青海盐田防渗工程，济南国博园人工湖，包头矿业堆浸等工程。

合武铁路专线、京沪高铁、青藏铁路西格二线工程、广昆铁路工程、湖北长荆铁路、宝兰铁路复线工程、湘渝铁路公路、同三高速、海南粤海铁路、京福高速（山东段）、宝天高速等。

还有敦煌垃圾填埋场，内蒙乌海垃圾填埋场，河南伊川垃圾填埋场，四川宜宾垃圾填埋场，青海格尔木垃圾填埋场，济南大学城景观湖，北京高尔夫球场，山东国科高尔夫球场等工程。公司产品还出口国外，广泛应用于水利、铁路、高速公路等；产品远销美国、俄罗斯、巴基斯坦、泰国、坦桑尼亚、澳大利亚、南非、阿联酋等二十多个国家和地区。

经工程单位使用证明，该公司产品质量稳定可靠，施工方便，价格合理，售后服务好，是非常值得信赖的产品。