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玻纤格栅

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本页信息为陵县宏达土工材料有限公司为您提供的“玻纤格栅”产品信息,如您想了解更多关于“玻纤格栅”价格、型号、厂家,请联系厂家,或给厂家留言。
基本参数
服务项目 浏览量15 发布时间2017-08-14
品牌宏祥 所在地山东 德州 起订≥1 件
供货总量未填 发货0天内发货 有效期至2025-03-09已下架
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详细说明

宏祥单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,挤出压成,薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。

是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%-5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是被广为采用的加筋加固材料。

产品特点

1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;

2. 可承受更大的交变载荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;

4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;

5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%-50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;

6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3-9倍,可减少结构层厚度达36%;

7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;

8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。

应用范围

主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;

挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向塑料土工格栅。

施工方法

当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样。

当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:

1.设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。

2.平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。

3.筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。

4.墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。

5.墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。


土工格栅施工要点

1、施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。   2、格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。   

3、填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。   

4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,***时间不得超48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。   

5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。采取疏导的方式排水,不能堵塞,否则产生隐患。



土工格栅、土工格室施工质量控制要点有哪些?

  ⑴原材料质量按规定频率和标准抽检,施工中加强防护,防治污染和破坏。

  ⑵土工合成材料的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬突出物。

  ⑶铺设土工合成材料时,应将强度高的方向置于路堤主要受力方向,当设计由特殊要求时按设计铺设。南通土工格栅。

  ⑷土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段,并及时用砂覆盖。

  ⑸严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。

  ⑹搭接和锚固宽度符合要求。

  ⑺原地面排水应形成4%的路拱。

  ⑻铺土工合成材料属于隐蔽工程,施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录,报监理签认后方可进行下一道工序施工。

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