使用汽车吸音隔热棉，前后盖、防火墙及底板隔音后，发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了，只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感，在水箱温度升高后，转速表降到1000转，怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转，几乎有种熄火的感觉；这时，再打开音响欣赏音乐，发现效果有了明显提升，而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。车子上路的感觉，低速行驶时胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500转发动机发出沉闷的低吼，很快速度上到120迈，感觉速度仍有一定的提升空间，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲。
东莞市智成纤维制品有限公司生产吸音棉吸音原理：由于吸音棉是通过特殊的工艺制造，由超细的聚酯纤维组成，具有立体网状多孔结构，纤维平均细度可达1-2微米以下，这些优势赋予环保吸音棉有更多的相互连接的孔隙，在摩擦损耗等作用下，其声能被转化成热能从而将声音被有效的加以抑制。
市场同类产品与聚酯吸音棉比较：
我们经常看到并大量使用的隔音棉材料——岩棉、玻璃棉。先介绍下玻璃棉跟岩棉的材质组成，玻璃棉将岩石粉碎成粉末，搅拌均匀并配以硫酸钠、芒硝等物质后熔融，制成的人造无机纤维；岩棉是以精选玄武岩或绿岩为主要材料，加一定比例的矿渣，经过高温熔融制成的人造无机纤维。
1、环保上，这个词只能用在隔音棉上，材质100%纤维，环保无害，而玻璃棉、岩棉都对人体有害。
2、施工上，岩棉过重，有承重压力而且跟玻璃棉一样非常痒；隔音棉密度轻，裁剪简单，施工非常方便。
3、后期使用中，没有完全密封空间的话，玻璃棉、岩棉对人体的危害将无可预计
东莞市智成纤维制品有限公司 生产聚酯纤维吸音棉在生产过程中不添加任何助剂、粘胶剂，所以产品无任何污染，而且原料纤维表面存在有机抗氧化功能，能使甲醛、氟利昂无害化，能灭有害菌类，这种材料也是再生纤维，可以回收利用，所以说是环保的，其性能指标如下：
（一）、 压缩变形性2%（GB/T10295-1988）
（二）、45度角燃烧：难燃级（TB/T2402-1993）
（三）、 降噪系数达到0.74（GB 47-83）
（四）、 吸声系数达到NRC=0.76 (GB 47-83)
（五）、导热系数0.037（GB/T10295-88）
（六）、 憎水率：98%（GB/T10299-1988）
（七）、水蒸气渗透指数为2.46*10-6g/㎡.s. Pa（GB/T17146-1997）。
